丰田越野车36年没换代，价格比陆巡贵，真当我人傻钱多？

发动机 H3 3.5

在成都车展，仅仅时隔三年，全新一代哈弗H6就在车展亮相，说它是换代周期最短车型之一也不为过。?而今天的主角却是诞生36年没有换代，也是现阶段年龄最长的车型，丰田LC70系。

救护车价格报价_救护车多少钱一台

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说到车型年龄最长保持者绝非奔驰G级莫属，1979年诞生，2018年换代，38岁高龄的初代G级正式退出江湖。而诞生于1984年的LC70系正式接过现阶段年龄最长车型称号。那么H3将绝一无二的悍马风格以及能力融入到中级尺寸布局。较之H2，H3短了16.9英寸（429毫米），矮了6英寸（152毫米），窄了6.5英寸（165毫米）。大体尺寸就跟一台中级尺寸的轿车相当。H3 的外表较前两代车型更多地加入了幻化的元素，但结实的前进气格栅的挡风玻璃、外置的油冷却器、挂在车尾的备用轮胎依然充满了男子汉刚强的气息，而内部则不再像以前的H1和H2那样具有宽大无比的中控台，相反它前排坐的布局可以是双座或者三座的，中间多增加了一个座位。为什么LC70可以经久不衰？

说到70系，就必须先了解丰田硬派越野车的历史和车型。说起LC最早可以追溯到1950的朝鲜，当时由于美国在韩国的军事行动中需要大量的军用车辆，因此美国将需求给到了当时的日本，启动了日本本土的军工制造业。1951年，丰田研发了一款军用皮卡，被称为“BJ”，这款车当时被挂靠在丰田旗下的Jeep（并非如今的Jeep）品牌下面。由于和美国Jeep很相似，并且“Jeep”已经被Willys注册了商标名称，丰田被迫改成了Land Cruiser。

从60年代起Land Cruiser分化为两支：一支是LC50系，就是如今的陆地巡洋舰，走硬派豪华舒适路线，历经LC60、LC80、LC100，最终发展为目前的LC200。而另一支是40系，走硬派实用路线，40系换代为LC70之后，又派生出一个轻量化型号，叫兰德酷路泽2（Land Cruiser II），这个型号后来换代，变成了LC90，就是我们非常熟悉的普拉多。为了向40系致敬，推出了LC120的FJ酷路泽，北美市场的超霸也加入了LC120平台，成为了普拉多的姊妹车型。70年代兰德酷路泽家族又有了分支，走纯硬派路线的LC70系，推出之后至今没有换代过。

说的给我都快绕进去了，简单来说，丰田兰德酷路泽家族现在一共有三大分支：走纯硬派路线的LC70系、走豪华SUV路线的陆巡，以及中档级别的普拉多，并且普拉多又分化出了FJ酷路泽和超霸（日本本土赛弗不算在内）。除了兰德酷路泽家族这5名成员之外，丰田还有另外两款来自皮卡平台的越野车：穿越者和红杉。所以加起来，丰田一共有7款硬派越野车。

LC71（两门版）

70车系有四个不同版本，短轴版LC71、长轴版LC76、运输版LC78和皮卡版LC79。短轴版LC71是两门版车型，车身非常短小，越野能力极强，但是只有4.0汽油一款发动机，就是霸道4000与FJ酷路泽相同的1GR-FE，无法获得更强大的4.5T柴油引擎，由于没有副油箱，油箱只有90升，续航里程不如其他版本，不过三门版车身更轻，用动力充沛来形容丝毫不过分。平行进口LC71都是高配车型，报价超过85万元。

LC76（长轴版）

长轴版LC76是整个70系销量的车型，拥有汽油和柴油两种动力，汽油还是熟悉的1GR-FE，报价也超过86万元。而4.5T柴油发动机的车型，报价超过110万。这里要注意，70系4.5T柴油发动机为单涡轮，功率198马力，峰值扭矩429牛·米。与D4D双涡轮增压有一定距（功率235马力，峰值扭矩615牛·米）。

LC78（运兵版）

LCH3设计的主打是一辆具有越野能力的中级尺寸SUV。这台SUV能力的心来自一台电子控制的全轮驱动系统。该系统新增了功能诸如完全锁止后速器，牵引力控制，车底保护以及通用的StabiliTrak车辆稳定增强系统。H3提供2个车胎选择，Goodyear 32英寸全天候胎以及Bridgestone 33英寸，比其它中级尺寸SUV更大。79（皮卡版）

LC79皮卡版热度仅次于LC76，现在平行进口LC79只有4.5T柴油发动机，同样配有三把锁，想想同时拥有三把锁的车型也就奔驰G级和哈弗H9了。LC79是整个79系性价比的车型，报价在65万左右，而同样4.5T柴油发动机车型价格都超过110万元。

之所以便宜那么多，最主要原因是皮卡属于货车范畴，无需缴纳“排量税”，也就是消费税，而消费税别是4.0L以上排量，需要缴纳40%消费税，再加上综合税率，皮卡少交的税远远不止40%。

花100多万买上个世纪的产物你愿意吗？如果论性价比当然不值，但是论情怀，那谁也比不了。就相当于全新大G要加价60万一样，依然很多人抢着去买，他们并不在乎价格，在乎的是我这这个圈子中的地位，大G是越野圈中的越野车，LM是MPV中的顶端。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

急救车收费标准2020

LC78外形很特殊，车身侧面只有两门，车尾两个门是对开行驶。之所以这样设计，主要原因是在中东地区它是被当做物资运输车、人员运输车或救护车来使用。不算主副驾人数，LC78后排可以乘坐8名成员。如果拆掉后面座椅，就可以当做物资运输车使用。如果后面安放床位，就可以当做救护车使用。LC78同样拥有汽油和柴油两种动力，汽油版报价在64万左右。而柴油版报价就高达110万。

1、预约价格(当天17:00前拨打962120预约第二天用车的用户)，其收费标准为：市内转运价格198元/3公里，超出3公里后按6.5元/公里计价，市内转运如不需要担架员减80元/人：市外转运价格10元/公里，含路桥费。

传奇级(legend级)：很小，大概橡皮擦那么大。却也要20-30，个人认为是性价比的。

3、辅助项目收费,根据患者用车需求,辅助收费项目含一次性费、上楼抬费、吸氧费等。

非救转运的收费标准经市物价批并备，各项收费标准均实行公开公示制度和告知制将会在转运服务前提明确告知需求方，双方进行必要的沟，并在签订转运服务协后子以确认。

非急救转运车是救护车衍生民生转运车，是为非急救患者提供服务的专用车。非急救转运车是工信部批准，经信息产业道路交通车辆公示过的车型，是符合现阶段排放标准的专用车辆。

非急救转运车是指运送由医疗机构送至非医疗机构，需要特殊车辆进行转运且不需要任何医疗行为的相关业务，例如，在医院获得有效救治后仍行动不便，遵医嘱可以回家或去养老院、敬老院等机构的患者。

随着《院前急救管理办法》实施，全各地管理部门，积极响应为保障身体健康结合当地实际情况，开展了对应的非急救转运车辆的建设来满足院后患者的转运需求，对“黑救护车”严厉打击，院后非急救转运也纳入家重点治理工作，满足群众多层次异化的健康需求。

保障群众的生命健康权益。 随着我国国民经济的发展，人口老龄化的加快，以及新医改的推进，非急救转运服务需求日益增多，供需矛盾逐渐显现。非急扭矩(N·m)： 311救转运作为原有医疗转运体系的补充，发展前景广阔。

一台全顺救护车把所有配置配齐，大概要多少钱

前轮距： 1651挡位个数： 4

一台全顺救护车把所有配置配齐，大概要多H3设计的主打是一辆具有越野能力的中级尺寸SUV。这台SUV能力的心来自一台电子控制的全轮驱动系统。该系统新增了功能诸如完全锁止后速器，牵引力控制，车底保护以及通用的StabiliTrak车辆稳定增强系统。H3提供2个车胎选择，Goodyear 32英寸全天候胎以及Bridgestone 33英寸，比其它中级尺寸SUV更大。少钱 ，有两个问题

一、全顺救护车有长轴高顶 、中轴中顶、还有短轴的 全顺救护车就有好几种配置，你不说选择哪种车型，价格很难确定，一般畅销的全顺救护车价格大概为19-22万左右，下面给您提供一部分车型价格供您参考；

二、您说的所有配置配齐，救护车可以简单的说就是一个紧急流动救护中心，车辆空间有限，不把所以的医疗设备都配上，一般是根据救护车用途的需求选择安装一部分设备，而不是把所以设备配置齐全。

了解全顺救护车具体价格请联系

120救护车新车保险怎么买车险

发动机： 3.5L 220马力 L5

您好，新车买保险可以根据车主的需求来购买，车险有交强险和商业车险，交强险是强制性保险，是必须要购买的，商业保险则是自由选择的，一般情况下交强险、第三者急动战士级(Fast Action Battle，简称FAB级)：是为真人电影特别设计的级别，尺寸大小基本接近D级，但对变形后的车辆、飞机等还原程度相当一般，变形过程也依然简单，特别是人形形象与电影角色相较远。价格比传奇级略贵。险、车上人员险、不计厂家报价:国内 105万(RMB)免赔险等险种是都应购买的，这里给你提供一个参考链接：

全顺救护车救护车多少钱一辆？哪里有卖？

气缸排列型式：汽缸数： 5 L

全顺救护车一般20——40万左右，不过要看你的配置是什么样的，想转运型和监护型，两者的配置不同，价格便不同，监护型的配置更加全面，适合在车上就需要急救的病人，转运型，听名字就知道，主要是运输的，监护型的价格肯定比转运的救护车贵一些，不过看需要就好了 ，哪里有卖？你可以在网上搜索爱普康救护车，他们家挺不错的，或者去搜普吉救护车，他们家也可以，这两家，你随便选。

H3能够非常舒适的在城市道路上巡航，并且能提供悍马所特有的攀爬能力。动力源自Vortec 3500引擎，双顶置凸轮轴以及可变气门正时，H3能在交付出色性能的同时提供良好的燃油经济性。H3的油耗约为11.7左右。H3将是台提供手动变速器或自动变速器选择的悍马，许多越野爱好者喜欢自己控制驾驶。

救护车价格不多20万左右，像全顺、特顺、丰田、金杯、大通等，这些救护车大多都是20万，当然更具配置不同，价格也不一样。

变形金刚玩具几钱只，不同价位有什么不同？

美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。1992年,辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用汽车公司已从生产悍AM General公司得到了悍商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的辆悍马. H2继承了军用悍传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍特征。

传奇级(legend级)：这是非常小巧，变形简单的级别，变形难度和80年代动画版的玩具不多，2-3下就可以完成变形，无论是人形还是变形后的还原程度都非常有限，价格也十分实惠，在淘宝上一般只有不到30元。适合年龄较小的孩子。不适合收藏和成年玩家。

童子军级(Scout级)：不但尺寸更接近D级，从变形的难度和形态也更为接近，比例等方面没有D级的统一考虑，而且有些转轴和机关暴露在外，影响了整体效果，而且变形后人物的面部刻画也不如更贵的级别。价格在40-90元不等。

加强级(Deluxe级，简称D级)：加强级可以说是全系列玩具的主力，大小合适，比较接近1：35的模型比例，特别是车类金刚，有统一的比例，基本还原了现实中的车型距，变形难度适中，但是基本已经不适合初中以下的孩子，对于角色的面部，身形，车形还原相当到位，身体可动环节也更多，可摆出多种姿势。整体价格适中，价格在90-140元不等。建议大家在购买时主要考虑这一级别。

09大电影L级擎天柱 联盟级(human alliance级)：真人电影版新出的级别，目前真人电影版有大黄蜂和横炮与双胞胎几款，大黄蜂特点是带有一个主角SAM的小人 ，SAM可以坐进车里做驾驶员，变成机器人后小人可以坐在大黄蜂手臂上，可以趴在背上。大黄蜂可以切换面罩，手指能动。大小相当于V级。价格目前230元左右。横炮带有一个黑人兵，和车身结构： SUV大黄蜂的特点相同。挡泥板带西蒙斯和小阿尔西，刹车带女主角和另一个小阿尔西。

航海家级(Voyage，简称V级)： 比D级更大，做工也更好，变形也更复杂一些，对动画角色的面部和车型的还原达到了逼真的地步，同时价格也更贵，有实力的玩家再考虑，价格在150-230不等。在A/C/E等系列玩具中均有比较重要的角色推出过V级（真人电影版V级只有红蜘蛛、眩晕、救护车、铁皮、擎天柱、威震天、大力神里的挖掘机等。）

强者级（Ultra级）：比v级稍大，比了L级小一些，具有声光电效果。U版（宇宙版）和C版（赛博坦版）特有的级别。

级(Leade，简称L级)：变形比航海家级更复杂，且还加入了声光电效果，造型比航海家级更细腻，这一级一般只为每派首领所定制，因此真人电影版除了擎天柱和威震天，只有07电影版里的吵闹，09电影的天火入选（近期会出L级红蜘蛛）。价格更贵，一般价格在350-600元不等。

终级(Ultimate级，简称U级)：这一级的特点就是尺寸超大，比较接近1：12的模型比例，目前电影系列只有大黄蜂，分07电影和09电影系列，由于尺寸超大，对人物的面部、关节刻画也更好，只是由于增加了大量的声光电效果，S级的大黄蜂背后增加了一个硕大的电池盒及发声包，人物造型整体不如D级更接近电影，不过一个会在完成变形后发出声音，会说赛博坦星语言和英语的家伙还是非常有吸引力的，当然价格也很有杀伤力，500起步的价格不是一般人能接受的。

急动战士级(Fast Action Battle，简称FAB级)：比传奇级大一圈，大约2节5号电池的高度。

30-资料/价格:40就可以买到。不过变形比较简便，性价比很低。

童子军级(Scout级)：这种已经很精细了，变形也有一定难度，性价比很高，大概60-80元一只，淘宝的话40-60元就能买到。

加强级(Deluxe级，简称D级)：仿真度很高，可以说得上精致。一看之下和电影里的不多。100-140元。

联盟级(human alliance级)：就是带个小人，能坐在车里。性价比很低。也要200，商场里卖300.

航海家级(Voyage，简称V级)： 比D级更大，做工也更好，变形也更复杂一些，对动画角色的面部和车型的还原达到了逼真的地步，同时价格也更贵，有实力的玩家再考虑，价格在150-230不等。

级(Leade，简称L级)：变形比航海家级更复杂，且还加入了声光电效果，跟真的一样。商场卖550+，的200+就有。

终级(Ultimate级，简称U级)：这个……没什么好介绍的。大黄蜂就像小孩一样大。大力神……（汗）有挂历那么大了，光重量就几斤，商场至少1000+，淘宝650。

传奇级在50元左右，加强级在100元左右，航行家级在300元左右，级在500元左右，最终级在1000元左右。回答完毕。

有啊上的玩具商城有具体的报价。

请问悍马2006款H1会不会因为停产，而不再受消费者青睐？

H3设计的主打是一辆具有越野能力的中级尺寸SUV。这台SUV能力的心来自一台电子控制的全轮驱动系统。该系统新增了功能诸如完全锁止后速器，牵引力控制，车底保护以及通用的StabiliTrak车辆稳定增强系统。H3提供2个车胎选择，Goodyear 32英寸全天候胎以及Bridgestone 33英寸，比其它中级尺寸SUV更大。

悍马H3

变速器型式：4档自动 排量(毫升)：3500

变速箱： 4挡自动

长×宽×高： 4742×2170×1893

车体结构： 5门5座SUV

车身 H3 3.5

长度： 4742

高度： 1893

车重： 2132

轴距： 2842

最小离地间隙： -

车门数： 5

座位数： 5

油箱容积： 87

行李箱容积： 810

排量(cc)： 3460

排量(L)： 3.5

工作方式： 自然吸气

每缸气门数： 4

压缩比： 10

气门结构： DOHC

缸径： 93

冲程： 102

马力： 220

功率(kW)： 164

功率转速： 5600

扭据转速(rpm)： 2800

发动机特有技术： -

燃油： 汽油汽缸数： 5

燃油标号： 97号

供油方式： 多点电喷

缸体材料： 铁

缸盖材料： 铝

环保标准： 欧III

变速箱 H3 3.5

名称： 4挡自动

变速箱类型： AT

底盘转向 H3 3.5

驱动方式： 前置四驱

前悬挂类型： 双横臂式悬架

后悬挂类型： 拖曳臂式悬架

助力类型： 机械式液压动力

车轮制动 H3 3.5

前制动器类型： 碟式

后制动器类型： 碟式

后轮胎规格： 265/70R16

前轮辋规格： 7.5JX16

后轮辋规格： 7.5JX16

备胎： 全尺寸

“悍马”的全称是“高机动性多用途轮式车辆”，基型车自重2.4吨，载重1吨，可以由多种运输机或直升机运输并空投。 “悍马”装备有一部大功率柴油发动机，4轮驱动，越野能力尤为突出，时速可达120公里，车身侧倾40度仍然能够行驶。 美国充分利用“悍马”车优良的多用途性能，除了用作指挥车外，还可改装成轻便卡车、火炮牵引车、电通讯车、救护车、流动维修车、反坦克战斗车、防空车及防弹运输车等11种变形车，使其可以执行指挥、战场救护、运输、巡逻、侦察等任务。

2006款H3保留了原悍韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力，它将在2005年春上市。

车身宽大的挡泥板看来似乎给移走了，这样将更适合在狭窄的林间小路行驶。尾部的短货物舱可以加长，甚至达到原来的两倍，只需要把后排座位折叠并放置在地板下，打开后座与货舱框之间的门就可以了，为了让你可以感受大自然的气息，车顶可以完全打开。

除了其无与伦比的越野能力以外，H3也提供精致，舒适以及实用的装备以让驾乘人员享受到普通驾驶的舒适性。它提供一些非常的选择像加热皮革坐椅，大的电动滑动太阳顶，DVD导航系统以及大量的定制附件。

H3是悍马品牌飞速增长的重要一步，也是一个重要的车型，它将加入H1，H2 SUV以及H2 SUT的阵容，更加完善悍马品牌。

回答者：高楼居士 - 大学士 十七级 12-30 20:42

悍马H3

变速箱： 4挡自动

长×宽×高： 4742×2170×1893

车体结构： 5门5座SUV

车身 H3 3.5

长度： 4742

高度： 1893

车重： 2132

轴距： 2842

最小离地间隙： -

车门数： 5

座位数： 5

油箱容积： 87

行李箱容积： 810

排量(cc)： 3460

排量(L)： 3.5

工作方式： 自然吸气

每缸气门数： 4

压缩比： 10

气门结构： DOHC

缸径： 93

冲程： 102

马力： 220

功率(kW)： 164

功率转速： 5600

扭据转速(rpm)： 2800

发动机特有技术： -

燃油： 汽油

燃油标号： 97号

供油方式： 多点电喷

缸体材料： 铁

缸盖材料： 铝

环保标准： 欧III

变速箱 H3 3.5

名称： 4挡自动

变速箱类型： AT

底盘转向 H3 3.5

驱动方式： 前置四驱

前悬挂类型： 双横臂式悬架

后悬挂类型： 拖曳臂式悬架

助力类型： 机械式液压动力

车轮制动 H3 3.5

前制动器类型： 碟式

后制动器类型： 碟式

后轮胎规格： 265/70R16

前轮辋规格： 7.5JX16

后轮辋规格： 7.5JX16

备胎： 全尺寸

“悍马”的全称是“高机动性多用途轮式车辆”，基型车自重2.4吨，载重1吨，可以由多种运输机或直升机运输并空投。 “悍马”装备有一部大功率柴油发动机，4轮驱动，越野能力尤为突出，时速可达120公里，车身侧倾40度仍然能够行驶。 美国充分利用“悍马”车优良的多用途性能，除了用作指挥车外，还可改装成轻便卡车、火炮牵引车、电通讯车、救护车、流动维修车、反坦克战斗车、防空车及防弹运输车等11种变形车，使其可以执行指挥、战场救护、运输、巡逻、侦察等任务。

2006款H3保留了原悍韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力，它将在2005年春上市。

车身宽大的挡泥板看来似乎给移走了，这样将更适合在狭窄的林间小路行驶。尾部的短货物舱可以加长，甚至达到原来的两倍，只需要把后排座位折叠并放置在地板下，打开后座与货舱框之间的门就可以了，为了让你可以感受大自然的气息，车顶可以完全打开。

除了其无与伦比的越野能力以外，H3也提供精致，舒适以及实用的装备以让驾乘人员享受到普通驾驶的舒适性。它提供一些非常的选择像加热皮革坐椅，大的电动滑动太阳顶，DVD导航系统以及大量的定制附件。

H3是悍马品牌飞速增长的重要一步，也是一个重要的车型，它将加入H1，H2 SUV以及H2 SUT的阵容，更加完善悍马品牌。

回答者：zhezhi196 - 秀才 12-30 20:43

悍马

悍标志就是其英文名称(HUMMER)。

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悍动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。一种密封的稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受玷污。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的软管。该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水，沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却系统为冷却液，机油，变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务。保证这些液体处于正常工作温度能延长发动机部件的寿命并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。

通用公司的4L80E自动箱被广泛认为是有史以来，最耐用的4挡变速器。它不但使悍马容易驾驶，而且能通过平顺的动力传递提高车子的越野机动性。经过一段时间的学习，它还能适应并迎合你的驾驶方式。

大多数越野车的后轮都采用鼓式制动，因此下坡时车子很难控制。悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器不论是下坡还是向前行驶都十分有效，所以说4轮盘式制动器是不可替代的越野装备。

该车的分动器让驾驶员能改变传动形式以适应不同路况，提供分高低挡的全时4驱服务。整个传动系统的齿轮减速比为的33:1。极高的传动系中心线和带齿轮的轴头等设计赋予该车近半米的离地间隙。悍马在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷。不论是在交通高峰时的公路上还是在拥挤的停车场里，该车驾驭起来一点也不比别的车费劲。助力转向，4挡变速器，独特的悬挂和小得惊人的转向半径使悍马异常灵活，控起来不象卡车，更想跑车。

HUMMER（悍马）：

HUMMER H1(悍马 H1):

美国军部于七十年代末期，根据越战经验，发现需要新一代的轻型多用途军车。当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)汽车，简称HMMWV(High Mobility Multi-pure Wheeled Vehicle)。

生产厂家：通用汽车 汽车品牌：悍马

上市日期： 生产状态：停产

排放标准：欧2

性能参数

长/宽/高(mm):4686/1905/2197

发动机型式:V-8 带增压电喷柴油机 DOHC双顶凸轮轴

变速器型式:4L65-E 4速自动变速器 排量(毫升):5967

功率(KW):125/3400 扭矩(N.m):401/1700

油耗(L/100km):16(平均) 轴距(mm):3302

标准配置

牵引控制 方向调节 转速表 AM/FM收音机

电窗 动力转向 电动加热镜 门锁

雾灯 后除雾镜 防盗装置 ABS刹车系统

副驾驶座安全气囊 驾驶座安全气囊

CTIS轮胎充气系统 小型储物箱

Run－Flat功能 卤素大灯 电动门锁 高靠车斗式座椅

无逆流通风设备 辅助油箱

HUMMER H2(悍马 H2):

悍马是世界上最名副其实的4驱越野车，多年来一直独踞群雄之首。H2尊崇现款悍力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像，以此扩大悍用户群。H2的目的不是再造悍马，而是展示这个品牌的发展方向，更多的人来体验悍马，尤其是那些具有冒险精神的人。

生产厂家：通用悍马 汽车品牌：悍马

上市日期： 生产状态：在产

排放标准：欧3

性能参数

长/宽/高(mm):4821/2062/1976

发动机型式:Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油发动机

变速器型式:四挡自动变速器/AUTOTRAC 四轮驱动系统带独特的纵杆 排量(毫升):5967

功率(KW):232/5200 扭矩(N.m):486/4000

油耗(L/100km):22(平均) 满驶500公里

轴距(mm):3124

标准配置

牵引控制 座椅 电动乘客席座椅 电动驾驶席座椅

防盗音响 电动天线 CD机 AM/FM收音机

电窗 动力转向 可电动加热镜 门锁

雾灯 后除雾镜 巡航定速 防盗音响

ABS刹车系统 铝合金轮圈

驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊

空调系统 同一“TC2”控制系统 Onstar安全系统

速器锁

HUMMER H3(悍马 H3):

2006款H3保留了源悍韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力。

生产厂家：通用悍马 汽车品牌：悍马

厂家报价：国内 80万(RMB)

上市日期： 生产状态：在产

排放标准：欧4

性能参数

长/宽/高(mm)：4742/1897/1892

发动机型式：3.5L DOHC双顶凸轮轴

功率(KW)：220/5600 轴距(mm) 2842

标准配置

ABS 双前座安全气囊 雾灯 长明灯

侧面帘式气囊 电台收音机 音响系统 6牒CD

7个扬声器 触摸屏式卫星导航 16寸铝合金轮毂

镀铬轮圈

全尺寸备胎 空调 电动后窗除雾器

多功能电动调节方向盘

多功能遥控器 防盗装置 座椅

第二排座椅可折叠

电动后视镜 电窗 车顶行李架 门边脚踏

回答者：凭栏看剑 - 魔神 十六级 12-30 20:45

2006款H3保留了源悍韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力

排 量 3500 价 格 80万元 排放标准欧4

回答者：彧星夜 - 助理 二级 12-30 20:49

悍马 我的 我就想买这个车 可惜 哎 有钱再买吧 但是我对悍钟情不变 （现在还有好几十万呢 大不了我买个别的

回答者：ぉ哈哈ぉ - 初学 一级 12-30 20:55

旱马

回答者：dandan061223 - 初学 一级 12-31 14:18

gui ya !

回答者：舍伊其谁 - 江湖新秀 五级 1-1 01:13

悍马H3

生产厂家：通用悍马 汽车品牌：悍马

厂家报价：国内 80万(RMB)

上市日期： 生产状态：在产

排放标准：欧4

性能参数

长/宽/高(mm)：4742/1897/1892

发动机型式：3.5L DOHC双顶凸轮轴

功率(KW)：220/5600 轴距(mm) 2842

标准配置

ABS 双前座安全气囊 雾灯 长明灯

侧面帘式气囊 电台收音机 音响系统 6牒CD

7个扬声器 触摸屏式卫星导航 16寸铝合金轮毂

镀铬轮圈

全尺寸备胎 空调 电动后窗除雾器

多功能电动调节方向盘

多功能遥控器 防盗装置 座椅

第二排座椅可折叠

电动后视镜 电窗 车顶行李架 门边脚踏变速箱： 4挡自动

长×宽×高： 4742×2170×1893

驱动方式： 前置四驱

前悬挂类型： 双横臂式悬架

后悬挂类型： 拖曳臂式悬架

助力类型： 机械式液压动力

车轮制动 H3 3.5

前制动器类型： 碟式

后制动器类型： 碟式

后轮胎规格： 265/70R16

前轮辋规格： 7.5JX16

后轮辋规格： 7.5JX16

备胎： 全尺寸

车体结构： 5门5座SUV

工作方式： 自然吸气

车身 H3 3.5

长度： 4742

高度： 1893

车重： 2132

轴距： 2842

最小离地间隙： -

车门数： 5

座位数： 5

油箱容积： 87

行李箱容积： 810

排量(cc)： 3460

排量(L)： 3.5

工作方式： 自然吸气

每缸气门数： 4

压缩比： 10

气门结构： DOHC

缸径： 93

冲程： 102

马力： 220

功率(kW)： 164

功率转速： 5600

扭据转速(rpm)： 2800

发动机特有技术： -

燃油： 汽油

燃油标号： 97号

供油方式： 多点电喷

缸体材料： 铁

缸盖材料： 铝

环保标准： 欧III

变速箱 H3 3.5

名称： 4挡自动

变速箱类型： AT

底盘转向 H3 3.5

驱动方式： 前置四驱

前悬挂类型： 双横臂式悬架

后悬挂类型： 拖曳臂式悬架

助力类型： 机械式液压动力

车轮制动 H3 3.5

前制动器类型： 碟式

后制动器类型： 碟式

后轮胎规格： 265/70R16

前轮辋规格： 7.5JX16

后轮辋规格： 7.5JX16

备胎： 全尺寸

“悍马”的全称是“高机动性多用途轮式车辆”，基型车自重2.4吨，载重1吨，可以由多种运输机或直升机运输并空投。 “悍马”装备有一部大功率柴油发动机，4轮驱动，越野能力尤为突出，时速可达120公里，车身侧倾40度仍然能够行驶。 美国充分利用“悍马”车优良的多用途性能，除了用作指挥车外，还可改装成轻便卡车、火炮牵引车、电通讯车、救护车、流动维修车、反坦克战斗车、防空车及防弹运输车等11种变形车，使其可以执行指挥、战场救护、运输、巡逻、侦察等任务。

2006款H3保留了原悍韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力，它将在2005年春上市。

车身宽大的挡泥板看来似乎给移走了，这样将更适合在狭窄的林间小路行驶。尾部的短货物舱可以加长，甚至达到原来的两倍，只需要把后排座位折叠并放置在地板下，打开后座与货舱框之间的门就可以了，为了让你可以感受大自然的气息，车顶可以完全打开。

除了其无与伦比的越野能力以外，H3也提供精致，舒适以及实用的装备以让驾乘人员享受到普通驾驶的舒适性。它提供一些非常的选择像加热皮革坐椅，大的电动滑动太阳顶，DVD导航系统以及大量的定制附件。

H3是悍马品牌飞速增长的重要一步，也是一个重要的车型，它将加入H1，H2 SUV以及H2 SUT的阵容，更加完善悍马品牌。

回答者： 华中一 - 见习魔法师 1-1 19:35

80W左右。

回答者：hongwei09 - 四级 1-3 21:33

性能参数

基本参数：

生产厂商 通用悍马

品牌 悍马

型号(款式) 悍马HUMMER H3

生产时间(年式) 2005

驱动形式 四驱

排放标准 欧4

燃料种类 97号以上无铅汽油

主要尺寸与质量：

长/宽/高(mm) 4742/1897/1892

轴距(mm) 2842

整备质量(kg) 2654

发动机参数：

发动机位置 前置

发动机型式 3.5L DOHC双顶凸轮轴

气缸数 6

排量(mL) 3500

点火方式 多点电喷

功率(kw) 220/5600

底盘参数：

变速器型式 4档自动

悬架(前/后) 四轮，双叉A形控制臂，扭力杆，长行程双硬度螺旋弹簧套减振器

制动装置型式(前/后)) 前后盘式

转向器型式 助力转向式

轮胎类型与规格(km/h) 256/75 R16

车身参数：

车门数 5

座位数 5

二战名车——M151吉普至今是军迷怀念的一种车型，世界各地不泛有许多收藏家出重金相继收藏。悍马H1从70年代末期列装至今已20多年，经过数次实战考验，打出了名气、杀出了威风；虽然生产厂对其不断进行技术提升，毕竟时过境迁、大江东去，新一代替代车型平驰高尔已在陆战一师列装试用，这是一个不争的事实。但是，收藏家和军迷爱好者决不会因此而放弃对它的钟爱，有可能H1停产后，绝版车辆价格会越来越高。收藏市场的规律就是这样，建议你赶快筹集资金，哪怕买一辆国产的军用悍马也是好的，它物有所值。

“悍马”的全称是“高机动性多用途轮式车辆”，基型车自重2.4吨，载重1吨，可以由多种运输机或直升机运输并空投。 “悍马”装备有一部大功率柴油发动机，4轮驱动，越野能力尤为突出，时速可达120公里，车身侧倾40度仍然能够行驶。 美国充分利用“悍马”车优良的多用途性能，除了用作指挥车外，还可改装成轻便卡车、火炮牵引车、电通讯车、救护车、流动维修车、反坦克战斗车、防空车及防弹运输车等11种变形车，使其可以执行指挥、战场救护、运输、巡逻、侦察等任务。

2006款H3保留了原悍韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力，它将在2005年春上市。

车身宽大的挡泥板看来似乎给移走了，这样将更适合在狭窄的林间小路行驶。尾部的短货物舱可以加长，甚至达到原来的两倍，只需要把后排座位折叠并放置在地板下，打开后座与货舱框之间的门就可以了，为了让你可以感受大自然的气息，车顶可以完全打开。

除了其无与伦比的越野能力以外，H3也提供精致，舒适以及实用的装备以让驾乘人员享受到普通驾驶的舒适性。它提供一些非常的选择像加热皮革坐椅，大的电动滑动太阳顶，DVD导航系统以及大量的定制附件。

H3是悍马品牌飞速增长的重要一步，也是一个重要的车型，它将加入H1，H2 SUV以及H2 SUT的阵容，更加完善悍马品牌。

回答者：高楼居士 - 大学士 十七级 12-30 20:42

悍马H3

变速箱： 4挡自动

长×宽×高： 4742×2170×1893

车体结构： 5门5座SUV

车身 H3 3.5

长度： 4742

高度： 1893

车重： 2132

轴距： 2842

最小离地间隙： -

车门数： 5

座位数： 5

油箱容积： 87

行李箱容积： 810

排量(cc)： 3460

排量(L)： 3.5

工作方式： 自然吸气

每缸气门数： 4

压缩比： 10

气门结构： DOHC

缸径： 93

冲程： 102

马力： 220

功率(kW)： 164

功率转速： 5600

扭据转速(rpm)： 2800

发动机特有技术： -

这个问题我认为:消费者亲赖是因为他真的喜欢这款车,那是不会因为它的停产,而失去兴趣的.可能不会再增加新的爱好者了吧.

停产的话几个应该会涨。物以稀为贵。因为是军车。当然不会把它弄得跟轿车似的。

不一定，有些东西越少越受欢迎。。。。。。

汽车是消耗品，除了品牌：劳斯莱斯，宾利，世爵之类的出的版之外一般的车不会有增值的空间的，只会降价！

错了

HI是经典形的，强有力的外表是不可替代的，喜欢它的人大有人在，比如我

H1 不怎么样吧，那么呆。3好看呵呵

救护车多少钱一辆？

后轮距： 1662、无预约价格(当天1700后拨打96120预约第二天用车的用户)，其收费标准加收里程转运费总价的30%。4

10万一辆,好点的，全新的

是原厂都有的大概11W左右

看你对牌子还有质量啊做工有没有什么要求，在湖北的10万以下的是比较的，10-20左右中等的，20万以上的是比较好的，还有奔驰款的这个就更贵了，如果对牌子没有什么要求就可以买个20万左右的就很好啦。

4.3—6.88万元

一般都是后期改装的。定做也可以。

里面的设备当然可以直接要求，比宽度： 2170如先进一点连手术台都可以安上

一台新救护车大概多少钱

机油厂家报价：国内 81万(RMB)容量： -

一台新救护车大概多少钱，专用改装厂出来的救护车都是新车，救护车大概多少钱这就还要看您选择的车辆救护车品牌，不同品牌的的救护车价格也就不同，看您上传的的车辆应该是福特全顺救护车，救护车多少钱是由救护车品牌加医疗舱配置决定的，

前轮胎规格： 265/70R16

福特全顺救护车一般价格：

这样回复您能让您大概了解一台新救护车大概多少钱，采购惠价格的救护车还是联系