头等舱、公务舱和经济舱有什么区别

餐饮质量。头等舱和商务舱的乘客可以根据菜单选择不同餐饮，美食花样多，可供选择酒水也多，还有现磨的咖啡提供。有的航班头等舱有世界的名厨为你烹调。

有的航班上三个等级舱都有，有的只有头等舱和经济舱两个等级舱，还有的航班上设置的全部是经济舱。头等舱一般设在客舱的前部，座椅本身的尺寸和前后之间的间距都比较大。而经济舱的座位设在从机身中间到机尾的地方，座位尺寸小且安排得比较紧。公务舱介于两者之间。享受的待遇不同，票价自然也自然会有所异。国内头等舱、公务舱的机票价格分别为经济舱的1.5、1.3倍。机票就很难以这种比例计算了，有时头等舱、公务舱的价格为经济舱的几倍。当然，花大价钱买来的不仅仅是座位的舒适、宽敞，还有更精美的餐食和空中更加细致入微的服务。经济舱只提供正餐和橙汁、咖啡等饮料，而头等舱和公务舱还备有高、中档酒类。一般来说，在头等舱每位乘务员只照顾几名乘客，在公务舱每位乘务员照顾十几名乘客，而经济舱的两三位乘务员要照顾大量的乘客。 当您决定乘坐飞机后，应该做好有关的准备工作，以使您心中有数，增强自信心，减轻不安感。 首先，您要选择坐什么飞机。飞机有各种型别，您可以通过航空公司、机票代售处，选择您喜欢的机型和航班。一般说来，机型越先进，乘坐时越舒适。在航班选择上如有可能，选择白天的航班，当然，选择是有条件的，有的地方当天或几天只有一个航班，就无法选择。 其次，决定机票种类，您可选择头等舱、公务舱或经济舱。头等和公务舱座位宽敞舒适，活动空间大，机上服务也更为周到，相应的票价也较高，是经济舱票价的130－150％。经济舱条件虽稍一些，但票价便宜，也能享受到空中热情的服务。要告诉您的是，乘客的安全系数并不与票价的高低成正比例。 第三，选择座位也是很要紧的，因为它与乘客的舒适度有关。一般来说，机翼和机头之间的座位稳定性好一些。如果乘客担心气流引起的颠簸，那么不要选择机尾的座位。如果想有较大的空间活动腿脚，是购买前几排或靠近应急出口的座位。如果喜欢活动，应选坐通道两边的座位，感到不适时可随意站立或来回走动，又不至于影响别人；如果害怕高空飞行，不要定购靠近舷窗的座位。相反，如果喜欢欣赏机外风光，又想随时掌握航线情况，选坐窗旁。如果选择座位，请您在换登机牌的时候向提出。 ，您应根据距离机场的远近确定出发的时间，至少应提前一小时到达机场。如果到达太早，会因等待时间太长而心里着急，去太晚了又可能过于仓促，手忙脚乱，甚至误机。

波音747-8VIP_波音747-8vip私人飞机

波音747-8VIP_波音747-8vip私人飞机

经济舱、公务舱和头等舱在机票价格、限制条件、机舱位置、服务标准、餐食、登机顺序、行李额上都有区别。

头等舱一般设在客舱的前部，座椅本身的尺寸和前后之间的间距都比较大，长航线甚至会采用平躺式座椅，相对舒适;

经济舱的座位设在从机身中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多，座位尺寸相对小;

公务舱介于两者之间。多数航空公司会设有头等舱和公务舱的专用休息室和特殊通道;

国内航班上公务舱的客票价格是经济舱的1.3倍，头等舱客票价格是经济舱的 1.5倍。头等舱和公务舱行李额相对较多，优先上机，餐食也较经济舱要丰盛。但是各家航空公司并非所有机型都设置这3种舱位。

他们之间有什么不同吗？1、舒适度不同：头等舱、公务舱、商务舱舒适度，看座位空间就明显不一了。头等舱的航空沙发椅比经济舱航空椅更宽大舒适，排距更大，大型客机靠背几乎可放平睡觉。甚至有的航空公司头等舱还可以用帘子完全包起来，空间，据说A380还为头等舱的客人设立专门的洗澡间！

在候机时有专门的头等舱候机室，里面有舒适的沙发，有大屏幕电视看，有漂亮的给你端茶送水递热毛巾，越大越新的机场头等舱设施、服务越好。头等舱餐前可以点饮料。咖啡，茶，牛奶什么的，都是免费的，正餐前有甜点水果之类的。吃完了会有正餐。正餐以中餐居多。和经济舱的是一样的。一般都是鸡肉米饭或鱼肉米饭什么的。正餐前后统一送的饮料也有很多选择，雪碧可乐橙汁之类都有。

2、享受的待遇不同：花大价钱买来的不仅仅是座位的舒适、宽敞，还有更精美的餐食和空中更加细致入微的服务。经济舱只提供正餐和橙汁、咖啡等饮料，而头等舱和公务舱还备有高、中档酒类。一般来说，在头等舱每位乘务员只照顾几名乘客，在公务舱每位乘务员照顾十几名乘客，而经济舱的两三位乘务员要照顾大量的乘客。头等舱享受优先下机，旅行的程序是下机，这时，头等舱客人可先走，在经济舱乘客听到“请稍等”之时，便是让头等舱乘客提取行李、先下飞机的时间。在经济舱乘客开始提取行李、排队下机的时候，头等舱乘客可能已经身在机场出口处。

国内外航空旅行一般分为两个等也就是头等舱和经济舱。头等舱的座位宽敞，旅客可以在座位之间的桌子上打牌或者摊开自己的文件。鸡尾酒是免费的，食品更加精美，如果你想要，还可以供应香槟。乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求都能立即得到满足。

现在的公共出行交通工具，应乘客的需求一般都有VIP票和普通票的别，而VIP票比普通票贵在哪里，今天就拿飞机上的头等曾和经济舱来做个对比，看看票价到底贵在了哪里？

头等舱

头等舱一般指在飞机上或轮船上的一种档次比较高的舱位，座位比较宽敞，可以平躺，旅客可以在座位之间的桌子上打牌或者摊开自己的文件，或者打开前方视频播放器看电影或者听歌。

经济舱

经济舱是旅行时座位等级较低的一个舱等。虽然座位不太舒适，空间有限，但因为价格比较便宜，还是受到很多旅客的欢迎。

空间方面

头等舱设置在飞机客舱的前部，座椅尺寸和前后间距都比较大，而且头等舱在飞机靠前的位置，离飞机发动机较远，噪音也比较小

经济舱一般设在飞机中间到尾部的地方，座位尺寸和前后间距都比较小，乘坐感受较，而飞机发动机离的较在候机时有专门的头等舱候机室，里面有舒适的沙发，有大屏幕电视看，有漂亮的给你端茶送水递热毛巾，越大越新的机场头等舱设施、服务越好。头等舱旅客可以享受由服务员优先登机的待遇，不必和经济舱旅客一起排队。近，噪音也比较大

就餐方面

头等舱在基础的食物饮料之上还配备有中酒类，和一些定制的正餐

经济舱只能享受一些基本的食物和饮料

服务体验

头等舱每个乘务员只需要照顾几名乘客，候机的时候头等舱乘客可以在VIP候机区，里面可以享受免费的饮料和小吃，登机一般都是头等舱乘客先上，下机的时候也是头等舱乘客先下

经济舱每个乘务员却要照顾几十名乘客，候机也只能在候机大厅，登机和下机一般也要在头等舱乘客后面

安检与托运、改签

头等舱的乘客退改签一般不用手续费，托运可以享受的托运限制，安检的时候也有专门的VIP通道

经济舱的乘客退改签一般要手续费，托运也只能享受的托运限制，安检的时候也只能排队等候

俗话说的好，一分钱一分货，虽然头等舱享受的待遇好的多，但是前提也需要支付数倍的经济舱票价

客舱按照服务标准不同，分为头等舱、公务舱和经济舱。有的航班上三个等级舱都有，有的只有头等舱和经济舱两个等级舱，还有的航班上设置的全部是经济舱。头等舱一般设在客舱的前部，座椅本身的尺寸和前后之间的间距都比较大。而经济舱的座位设在从机身中间到机尾的地方，座位尺寸小且安排得比较紧。公务舱介于两者之间。

享受的待遇不同，票价自然也自然会有所异。国内头等舱、公务舱的机票价格分别为经济舱的1.5、1.3倍。机票就很难以这种比例计算了，有时头等舱、公务舱的价格为经济舱的几倍。

世界那么大，有飞机才能去看看。坐飞机是我们最省时省力的旅游出行方式之一，不过，实际上的长途飞行却往往让我们一脸憔悴。

安静、、自由、空间大，想必是所有人对飞行空间的理想需求，奈何飞机上活动空间，总会让你感觉到一种僵硬的不自由。不过，当你被限制在空间局促的座位上时，并不意味着你只能选择忍受。今天，柔宇就要来终结这种不适感，介绍几款增强飞行幸福感的“利器”给大家。

实用帖：

坐飞机如何感受“豪华头等舱”的舒适感

1.熟睡必备U型枕

春困秋乏，冬眠夏打盹，无论什么时候，睡眠都是十分重要的。一般U型枕可以固定在脖子四周，保护你的颈椎不受伤害，最适合在活动空间狭小的经济舱里使用了。而且U型枕还有多种材质和造型，充气式的会更加便携，可以根据自己喜好自带。

2.温度和风度兼俱的毯子

飞机起飞后一般空调温度会调低，而且不同舱位可能温度不同，为了不变成冰棍儿，上机前一定要记得带上专属自己的小毛毯了！虽然飞机上也会提供毛毯，但是毛毯一般会优先服务于老人和小孩，而且飞机上的毛毯毕竟还是公用的，出于对卫生的考虑，还是自带啊！

3.亲肤遮光的时尚眼罩

眼罩可以帮助遮光养神、静心、助眠，延长睡眠，对提高睡眠质量有很好的作用；经济舱座椅小，有时边上的人看了一晚上电影，不戴眼罩的话真的要亮瞎眼了。而且有时睡着后的表情无法控制，眼罩还可以成为女生们的“遮丑小物”。美国真人秀明星金·卡戴珊和名模米兰达·可儿乘机时就必带舒适亲肤的丝质眼罩。

5.让你保持水润的空水瓶

高空飞行中的机舱一般会很干燥，需要时常补充水份，但并不能带水通过安检，而机场矿泉水售价不低，所以建议自行携带空的水瓶。在通过安检后可以到饮水机装水，这样一来不但能在飞机上随时喝水，喝完时也可以请空服员补充，不会浪费飞机上的纸杯，省事又环保。

7.给你宁静阅读时光的电子书

阅读是打发无聊时间的好方法，一本有趣的书帮助你无视机舱空间的狭窄。而如果是超过6个小时的飞行，就需要优先登机。经济舱乘客要排队登机，而商务舱和头等舱乘客能享用优先登机，像印度航空的服务员会亲自在机场侯机室护送头等舱乘客到登记口，还会帮忙提行李。头等舱下机的时候通常可以先走，安检的时候头等舱走的是VIP通道，人少。经济舱的乘客必须排长队去安检。多备几本好书。如果怕行李太沉，一个电子书阅读器就能让你尽情享受阅读的快乐了。

8.娱乐的3D头戴影院

在飞机上可以选择的娱乐方式其实很少，因为当你掏出笔记本或者平板准备煲剧看电影的时候，总会感觉无处安放，空间不够自己施展。飞机上一般还不能上网，听歌、看书又好像太单调，各种魔音穿脑也让人无法专注。

不仅如此，为了尽力隔绝外界的噪音，Royole Moon采用了主动降噪系统，可与专业消噪耳机媲美，为你消却杂音纷扰。戴上Royole Moon，不管是响破天际的呼噜声还是穿透耳朵的魔音，都统统帮你挡在耳外，而且高保真的音质能让你徜徉在电影和音乐的海洋里，时间不知不觉就过去了！

飞行只是旅行的步

不过这一步当然越舒服越好

以上就是本期的

“幸福飞行必备利器”

下次起飞记得带上它们

列举了这么多

可千万别忘记最重要的东西：

带着美好的心情上路！

飞机经济舱

大型客机头等舱(10张)大型宽体飞机如A300、B767、B777等的头等舱和经济舱是分开的，在机头部位（B747的头等舱在二层），关上门就与经济舱完全隔离，每排为六座，分为三组，每组各两个航空沙发椅；中型客机如MD90、A320、B737、B757等的头等舱在经济舱前面，每排四座，走道两边各两个沙发椅，经济舱旅客登机时会从头等舱部分穿过。头等舱的航空沙发椅比经济舱航空椅更宽大舒适，排距更大，大型客机靠背几乎可放平睡觉。

飞机头等舱的椅

头等舱餐前可以点饮料。咖啡，茶，牛奶什么的，都是免费的，正餐前有甜点水果之类的。吃完了会有正餐。正餐以中餐居多。和经济舱的是一样的。一般都是鸡肉米饭或鱼肉米饭什么的。正餐前后统一送的饮料也有很多选择，雪碧可乐橙汁之类都有。随便喝。

花大价钱买来的不仅仅是座位的舒适、宽敞，还有更精美的餐食和空中更加细致入微的服务。经济舱只提供正餐和橙汁、咖啡等饮料，而头等舱和公务舱还备有高、中档酒类。一般来说，在头等舱每位乘务员只照顾几名乘客，在公务舱每位乘务员照顾十几名乘客，而经济舱的两三位乘务员要照顾大量的乘客。

头等舱享受优先下机，旅行的程序是下机，这时，头等舱客人可先走——在经济舱乘客听到“请稍等”之时，便是让头等舱乘客提取行李、先下飞机的时间。在经济舱乘客开始提取行李、排队下机的时候，头等舱乘客可能已经身在机场出口处。

飞机的舱等一般分为3大类，分别是和经济舱、商务舱和头等舱。正常来说，飞机从机头到机尾排布，先是头等舱，然后紧随其后是商务舱，是经济舱。

头等舱是民航客机最豪华、最的舱位，通常设置在飞机的头部位置。商务舱则介于头等舱和经济舱之间。一般设置4~16个头等舱席位，和8~90个商务舱席位。物以稀为贵，头等舱的票价相当昂贵，但是头等舱享受的空间和礼遇都远超过商务舱，阿联酋航空的头等舱被称为“空中宫殿”，在里面甚至还能洗澡。并不是所有飞机都设有头等舱，只有波音747系列部分机型、波音787系列、空客A380等等部分宽体客机才会设立头等舱，其余飞机则只设立商务舱。

候机区别。头等舱、商务舱、经济舱在上机之前的享受存有很大区别。经济舱的旅客只能在候机大厅侯机。持有商务舱机票的旅客可以机场侯机室。可以在候机的时候做免费的SPA。而头等舱旅客可享受VIP专贵服务。有私密的房间，里面设施和五星级酒店没什么区别。还可以免费任饮名贵香槟、各种即叫即煮的各国美食。

噪音水平。现代客机都是亚音速飞机，发动机一般都是悬挂在机翼两侧下方，这样的话，飞行过程中中部和后部噪音，机体前部的噪音是最小的。而头等舱或者商务舱就是布置在噪音最小的地方。如果要细分噪音水平的话，头等舱的噪音水平还要低一些。

餐饮质量。头等舱和商务舱的乘客可以根据菜单选择不同餐饮，美食花样多，可供选择酒水也多，还有现磨的咖啡提供。有的航班头等舱有世界的名厨为你烹调。而经济舱，相当于在飞机上吃自助盒饭的标准，快餐和饮料，饮料橙汁、咖啡。

飞机的头等舱、公务舱、经济舱到底有什么不一样？这4点别太大

a380尾翼水平安定面安装特点

对于一名吃货来说，飞行中最讨厌的当属一言难尽的飞机餐了！不想饿肚子，那你一定不能不带零食，建议带一些固态的食物，像坚果之类的，既能填饱肚子，还可以缓解长途飞行的不适，舒缓情绪，吃出豪华营养餐的感觉！不过切记不要带异味很大的食品、水果、酒、饮料上机哦！

A380飞机设计特点分析1. 引言空中客车A380是迄今世界上正在生产之中的尺寸、客/货容量的喷气客机。到2006年它投入使用时，将会对21世纪大型民用喷气客机市场产生一个不小的冲击波，进而改变几十年来在大型客机市场一直被波音747垄断的局面。A380飞机由法、德、英和西班牙等国飞机制造商共同研制。其中法国制造驾驶舱、中机身、发动机挂架并负责总装；德国提供前中机身、后机身、垂直安定面和方向舵；英国制造机翼主壁板、前轮和刹车以及襟翼导轨梁；西班牙负责生产机翼/机身整流罩、机腹整流罩和固定水平尾翼、水平尾翼前后缘和翼肋以及机翼翼肋。该机采用了大量的新技术，主要包括：计算机流体力学优化设计、液压增压技术、双飞行控制系统以及双轴供气空调系统等等。该机机身、尾翼和机头采用先进的Glare(玻璃纤维增强复合材料)复合材料层板，不利于改进疲劳性能，还可大大减少蜂窝结构用量。据称A380的运营成本比波音747飞机低20%。2. 项目进度着手工程研究，取名A3XX设立A3XX管理局（大飞机分公司）1997 在巴黎展示机身剖面全尺寸模型空客工业管理局批准项目出台确认A380名称并接受必须的50架订货对原型机的主要分装配件（前、中和后机身，尾锥，尾翼和机翼）进行总装2005年初 预定首飞取得适航合格证并交付使用3. 设计特点A380飞机采用达索公司CATIA软件进行设计；结构、材料、系统、起落架设计和气动特性都有新改进；驾驶舱与现役空客飞机保持一致，以使驾驶员转型A380时具有相关认证资格。机身垂直排列成椭圆形三舱布局：该设计可使主层舱容纳一排10座旅客、上层舱一排8座旅客，使每位旅客比波音747有更大的空间；下层舱可设商店、酒吧、餐厅和/或38个LD3集装箱或13个货盘和的散货。按用户要求可改装发动机、短舱和改变气动特性，以大大降低噪音水平。机翼的1/4弦线后掠角为33°30’。纵面单缝襟翼结合机翼前缘下垂以改善爬升性能。机翼各侧有2块副翼和2个作动筒，外加带单个作动筒的8块扰流板。升降舵每侧有2块和2个作动筒，方向舵也有2块和2个作动筒。

公务舱的价格是经济舱全价的130%。

结构复合材料大量用于襟翼、扰流板、后承压框、翼翼盒、尾翼等部位。采用“glare”复合材料，明显减少了结构重量，防止疲劳/损坏。激光束焊接可减少成本和重量，用于连接长桁和下机身壁板。机翼前缘由热塑性塑料制成。外翼金属是粘结的。A380-800上部地板梁用复合材料制造，整个结构使用重量较轻的2524铝合金以代替传统使用的2024。起落架Goodrich主起落架，每个四轮翼下起落架重2310kg，每个六轮机身下起落架重4080kg。Messier-Dowty双轮前起落架。米其林AIR X NZG轮胎：A380-800主起落架为1400×530R23（40层）轮胎；前起落架为1270×4商务舱和京日仓是不一样的嗯，商务舱比较肃静一点，全是高端人士，经济舱就不一样了，价钱很低，而且呢，要这个人员要稍微乱一点，所以说一般的有钱的人，或者是有特殊职业的人坐商务舱，而一般的人就要做普通人，就要做经济舱了，既实惠又便宜的55R（32层）轮胎。机身下起落架设置在翼下起落架稍后的位置。所有主轮均装有碳刹车。能在45m宽的跑道和23m宽的滑行道上进行机动。利用动刹车或不对称推力可在60m宽的跑道上进行U转弯。动力装置A380选用联盟（GE/P?W）GP7200或 R-RTrent900系。Trent于2004年晚期首飞，原定2005年取得适航合格证，据称已推迟到2006年季度。Trent970最初额定推力311kN，后降为302kN。但最终定为374kN。联盟GP7200使用与波音747X和远程767动力装置相同的核心机。设计工作始于2001年8月，后推迟到2003年初，2004年4月首次运转，2005年7月获取适航合格证，额定推力363kN，拟于2006年初首飞。两型动力装置标准燃油310，000L；远程型飞机在机翼翼盒内，安装额外的燃油箱。座舱两人制驾驶舱，设有机组人员休息区；机身各侧有5个主层舱应急出口和3个上层舱应急出口。布局标准载客555人（主层舱一级22人，经济级334人；上层舱商务级96人，经济级103人），座舱排距为一级173cm；商务级122cm；经济级81或84cm。短程高密度布局840人。双通道登机梯允许四过道登机和通过主层舱离机。用于上层舱的救生滑梯藏入机体而不是在舱门内。

1. 飞机尾翼便是位于飞机末端的部分，由平行与地面的水平尾翼和竖直向上的垂直尾翼组成。飞机依靠机翼提供的升力实现空中翱翔，但想要确保安全，飞机的平衡和稳定也同样重要，而这两部分正是由尾翼来负责。

2. 水平尾翼由水平安定面和升降舵两部分组成，主要功能为控制飞机的俯仰角度，确保飞机处于飞行姿态。飞机的水平尾翼其实是一个倒置的小机翼，它在飞行时能产生向下的升力，为飞机提供一个反向的力矩，使飞机能够保持水平飞行。

3. 而垂直尾翼则由固定的垂直安定面和可以左右偏转的方向舵组成，其中，垂直安定面的作用是提供飞机横向静稳定性的功能，而方向舵顾名思义就是用来控制飞机转向的，它是垂直尾翼中可偏转的翼面部分。

A380-800先进铝合金选材特点包括:机身壁板选用尺寸非常 19、宽的铝合金镀材,以尽可能减少...

1. 引言 空中客车 A380 是迄今世界上正在生产之中的尺寸、客/货容量的 喷气客机。到 2006 年它投入使用时,将会对 21

3. 设计特点 A380 飞机采用达索公司 CATIA 软件进行设计;结构、材料、系统、起落 架设计和气动特性都有新改进;驾驶舱与现役空客飞机保持一致

a380客机的外型尺寸: 主翼展:79.5M 尾翼展:30.37M 全长:70.4M 高(包括尾翼):24.19M 机身宽:7.14M

商务舱和经济舱有什么区别

头等舱、公务舱、商务舱舒适度，看座位空间就明显不一了。

1、座位空间。

你的旅途就能更加愉悦和舒适

头等舱是整架飞机上所有乘客座位中空间的，没有什么之一。以国内航线常见机型，如波音737-700型为例，头等舱座位前后间距为38英寸（即95cm），坐垫长宽为2421.5英寸，乘客可以半躺休息；相比之下经济舱前后间距只有30英寸（75cm），坐垫长宽为1818.5英寸，乘客只能半靠着座椅休息。

如果换成航线机型，比如波音777-300ER型，头等舱座位前后间距为83英寸（即207.5cm），乘客可以全身平躺睡觉了，如果是中间两个头等舱拼接，还可以组成一个双人床；商务舱座位前后间距为60英寸（即150cm），乘客可以全身办躺睡觉了；相比之下经济舱前后间距只有32英寸（80cm），乘客只能全程坐着。

2、噪音水平。

现代客机都是亚音速飞机，发动机一般都是悬挂在机翼两侧下方，这样的话，飞行过程中中部和后部噪音，机体前部的噪音是最小的。而头等舱或者商务舱就是布置在这里。如果要细分噪音水平的话，头等舱的噪音水平还要低一些。

3、餐饮质量。

简单而论，一般的航空公司头等舱和商务舱是可以点餐的，越是越洋航线，这种餐饮服务更是高品质的，一切都是品牌。而经济舱，那就是相当于在飞机上吃自助盒饭的标准，选来选去2. 项目进度 着手工程研究,取名 A3XX 设立A3XX 管理局(大飞机分公司) 1997 在巴黎展示机身剖面全尺寸模型 空客工业管理局批准项目出台就那么几样。

4、候机方式。

头等舱或者商务舱的候机，就不需要和普通人在候机大厅等待了；而是有专门的休息厅，提供丰富的酒水和咖啡、wifi甚至自助餐，这对于中转飞行而言，更是尤显重要。

5、托运行李免费额度。

经济舱＜商务舱＜头等舱 总的来说，各个舱位的区别就是体现在乘坐飞机的舒适度上，花的机票钱越多，航空公司当然就有义务全程提供更为舒适的服务。

6、头等舱的。

看看头等舱的赠品你就知道了！

1、候机区别

头等舱、商务舱、经济舱在上机之前的享受存有很大区别。经济舱的旅客只能在候机大厅侯机。持有商务舱机票的旅客可以机场侯机室。可以在候机的时候做免费的SPA。而头等舱旅客可享受VIP专贵服务。有私密的房间，里面设施和五星级酒店没什么区别。还可以免费任饮名贵香槟、各种即叫即煮的各国美食。

2、座位区别

如果你曾乘搭长达10小时的航班的话，也许你会明白那种想明明很累又睡不着的痛苦，皆因经济舱座位的空间和俯仰的角度有限，如果你坐在走廊位更有机会被旁边的乘客叫醒去洗手间。商务舱和头等舱的座位之所以昂贵因为它们的座位空间更大，而且有一系列的服务帮助乘客获得优质睡眠以及保护其隐私。

3、餐饮区别

简单而论，一般的航空公司头等舱和商务舱是可以点餐的，越是越洋航线，这种餐饮服务更是高品质的，一切都是品牌。而经济舱，那就是相当于在飞机上吃自助盒饭的标准，选来选去就那么几样。

4、登机区别

经济舱乘客要排队登机，而商务舱和头等舱乘客能享用优先登机，像印度航空的服务员会亲自在机场侯机室护送头等舱乘客到登记口，还会帮忙提行李。

01

飞机的舱等一般分为3大类，分别是和经济舱、商务舱和头等舱。正常来说，飞机从机头到机尾排布，先是头等舱，然后紧随其后是商务舱，是经济舱。

头等舱是民航客机最豪华、最的舱位，通常设置在飞机的头部位置。商务舱则介于头等舱和经济舱之间。一般设置4~16个头等舱席位，和8~90个商务舱席位。物以稀为贵，头等舱的票价相当昂贵，但是头等舱享受的空间和礼遇都远超过商务舱，阿联酋航空的头等舱被称为“空中宫殿”，在里面甚至还能洗澡。

并不是所有飞机都设有头等舱，只有波音747系列部分机型、波音787系列、空客A380等等部分宽体客机才会设立头等舱，其余飞机则只设立商务舱。

02

候机区别。头等舱、商务舱、经济舱在上机之前的享受存有很大区别。经济舱的旅客只能在候机大厅侯机。持有商务舱机票的旅客可以机场侯机室。可以在候机的时候做免费的SPA。而头等舱旅客可享受VIP专贵服务。有私密的房间，里面设施和五星级酒店没什么区别。还可以免费任饮名贵香槟、各种即叫即煮的各国美食。

03

04

优先登机。经济舱乘客要排队登机，而商务舱和头等舱乘客能享用优先登机，像印度航空的服务员会亲自在机场侯机室护送头等舱乘客到登记口，还会帮忙提行李。

头等舱下机的时候通常可以先走，安检的时候头等舱走的是VIP通道，人少。经济舱的乘客必须排长队去安检。

05

噪音水平。

现代客机都是亚音速飞机，发动机一般都是悬挂在机翼两侧下方，这样的话，飞行过程中中部和后部噪音，机体前部的噪音是最小的。而头等舱或者商务舱就是布置在噪音最小的地方。如果要细分噪音水平的话，头等舱的噪音水平还要低一些。

06

而经济舱，相当于在飞机上吃自助盒饭的标准，快餐和饮料，饮料橙汁、咖啡。

07

08

票价区别。从价格上讲头等舱价格、商务舱其次、经济舱，商务舱的价格是经济舱的1.5~2倍左右，而头等舱的票价是经济舱的2~3倍左右。但是，不同、不同航班、不同机型、不同时间、飞行体验都不一样。

商务舱

在国内通常称为公务舱。

一般民用航班提供给乘客的座位分为头等舱，公务舱（商务舱），经济舱（南航在飞某些航线上有豪华经济舱）。

在地面上，享受在机场的优先办理乘机手续和托运行李（免费30公斤）。公务舱候机室和优先登机。

经济舱

经济舱是旅行时座位等级较低的一个舱等。虽然座位不很舒适，空间有限，但因为价格比较便宜，还是受到很多旅客的欢迎。

经济舱是适用于普通上班族，经济适用

商务座大多数是管理级别的，高端人才，不缺钱的人乘坐

或者有时候急需又无票也会买

商务舱更舒服，但比经济舱贵很多

头等舱、商务舱、经济舱的区别

民航客舱按照服务标准不同，分为头等舱、公务舱和经济舱。有的航班上三个等级舱都有，有的只有头等舱和经济舱两个等级舱，还有的航班上设置的全部是经济舱。头等舱一般设在客舱的前部，座椅本身的尺寸和前后之间的间距都比较大。而经济舱的座位设在从机身中间到机尾的地方，座位尺寸小且安排得比较紧。公务舱介于两者之间。

随着经济水平的不断提高，很多的人外出旅行的时候都会选择乘坐飞机，飞机相对于其他的出行方式要更快捷一些，而且飞行时间比较短，旅途不容易疲惫，飞机座位是有很多档次的，有的人会选择头等舱，有的人会选择经济舱，还有的人会选择商务舱，那么经济舱、头等舱、商务舱有什么区别呢？

托运行李。国内航空规定，旅客可免费托运一件行李和允许随身携带一件头等舱的航空沙发椅比经济舱航空椅更宽大舒适，排距更大，大型客机靠背几乎可放平睡觉。甚至有的航空公司头等舱还可以用帘子完全包起来，空间，据说A380还为头等舱的客人设立专门的洗澡间！手提行李，免费托运行李的重量为，经济舱20公斤，商务/公务舱30公斤，头等舱40公斤。航线经济舱大多30-40公斤免费额度，商务舱50公斤，头等舱60公斤。其次，行李牌的标签和经济舱有所不同，头等舱舱位代码为F，经济舱舱位代码为根据票价折扣不同而不一样。

飞机的舱等一般分为3大类，分别是和经济舱、商务舱和头等舱。正常来说，飞机从机头到机尾排布，先是头等舱，然后紧随其后是商务舱，是经济舱。

头等舱是民航客机最豪华、最的舱位，通常设置在飞机的头部位置。商务舱则介于头等舱和经济舱之间。一般设置4~16个头等舱席位，和8~90个商务舱席位。物以稀为贵，头等舱的票价相当昂贵，但是头等舱享受的空间和礼遇都远超过商务舱，阿联酋航空的头等舱被称为“空中宫殿”，在里面甚至还能洗澡。

并不是所有飞机都设有头等舱，只有波音747系列部分机型、波音787系列、空客A380等等部分宽体客机才会设立头等舱，其余飞机则只设立商务舱。

候机区别。头等舱、商务舱、经济舱在上机之前的享受存有很大区别。经济舱的旅客只能在候机大厅侯机。持有商务舱机票的旅客可以机场侯机室。可以在候机的时候做免费的SPA。而头等舱旅客可享受VIP专贵服务。有私密的房间，里面设施和五星级酒店没什么区别。还可以免费任饮名贵香槟、各种即叫即煮的各国美食。

优先登机。经济舱乘客要排队登机，而商务舱和头等舱乘客能享用优先登机，像印度航空的服务员会亲自在机场侯机室护送头等舱乘客到登记口，还会帮忙提行李。

头等舱下机的时候通常可以先走，安检的时候头等舱走的是VIP通道，人少。经济舱的乘客必须排长队去安检。

噪音水平。

现代客机都是亚音速飞机，发动机一般都是悬挂在机翼两侧下方，这样的话，飞行过程中中部和后部噪音，机体前部的噪音是最小的。而头等舱或者商务舱就是布置在噪音最小的地方。如果要细分噪音水平的话，头等舱的噪音水平还要低一些。

而经济舱，相当于在飞机上吃自助盒饭的标准，快餐和饮料，饮料橙汁、咖啡。

票价区别。从价格上讲头等舱价格、商务舱其次、经济舱，商务舱的价格是经济舱的1.5~2倍左右，而头等舱的票价是经济舱的2~3倍左右。但是，不同、不同航班、不同机型、不同时间、飞行体验都不一样。

的三维设计软件是？

座位区别。头等舱的座位不仅环境舒适，而且可以让乘客有足够多的隐私空间，大多数比较注重隐私或者是不想见到其他人都会选择乘坐头等舱，例如明星、名人或者是想要想乘坐头等舱的有钱人，而经济舱的座位对于头等舱来说的是相比较大的，毕竟花的钱不一样，所以服务质量和其他也是非常不同的。

你可以先去【绘学霸】网站找“3d建模”板块的【免费】视频教程-

这是相对于各行业而论的 catia主要是机械制造行业用得较为广泛，而跟sketch 是用于建筑行业三维主流软件 虚拟动画则是爱好3Dmax和maya的搭配 。各种软件能够存在于各行各业，必定有它的特长之处，看你主要是用于什么行业的了

三维领域最强的是Houdini，非线性动画和角色动画领域最强的是Softimage，三维角色建模领域最强的是ZBrush，曲面造型设计领域最强的是Catia。

在内地工作的话，不用想，Pro/E、UG是最OK的，长三角SW，高端的，Rhinoceros ，Catia。。算个小业内人士的建议

这个要看你所处的行6.吃货必备的休闲小零食业！

NURBS曲面建模软件有:UG，Catia，C当然，花大价钱买来的不仅仅是座位的舒适、宽敞，还有更精美的餐食和空中更加细致入微的服务。经济舱只提供正餐和橙汁、咖啡等饮料，而头等舱和公务舱还备有高、中档酒类。一般来说，在头等舱每位乘务员只照顾几名乘客，在公务舱每位乘务员照顾十几名乘客，而经济舱的两三位乘务员要照顾大量的乘客。reo，Solidworks,AutoCAD……

Poly浮雕三维建模软件有：3DCoat，ZRrush，Blender，3dmax，C4D,maya……

综合能力最强的三维机械建模类软件，最强的是UG

最强大的三维数字雕塑软件，最强的是3DCOAT

3D MAX 呀

3dmax！

3Dmax 跟 maya

3dmax、