全新一代现代i20 年轻动感

最近，现代发布了全新一代i20车型的官图，其定位为小型两厢轿车，整体造型动感时尚，我们一起来看一下吧。

全新一代现代i20N曝光，颜值性能兼备的小钢炮，国产会大火

现代表示：“全新的设计、升级的技术以及它在同级别对手中最全面的驾驶员安全系统，将使其大放异彩”。前脸部分，新车采用大尺寸六边形中网设计，并与两侧大灯组相连。下方有个小亮点就是雾灯组藏身于两侧三角形进气口的位置，设计感很强。

侧面部分，新车高腰线设计配上刀锋式的轮圈，体现出强大的运动气息。新车的尾部设计更加激进，贯穿式尾灯组以及下方的扰流板都将整车的运动感有着进一步的提升，表现出一种“小钢炮”的味道。

内饰方面，新车还未公布，预计配备两个10.25英寸的液晶显示屏，其中一个作为仪表使用，同时配备了CarPlay、Android Auto、Bose音响等。动力方面，新车暂时有更多信息，我们一起期待吧。

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现代i20 N曝光，颜值性能兼备的小钢炮，国产会大火

近年来，国内 汽车 消费群体越来越年轻化、个性化，所以一些冷门有趣的车型愈加得到青睐。

比如说动力突出、控卓越、造型帅气的“小钢炮”。爱看的车迷们都知道，的世界 汽车 拉力锦标赛（WRC）就是各大车厂旗下小钢炮角逐的赛事。其中很多拉力的民用版都已经在国内上市，像福特嘉年华、斯柯达晶锐、标致206等。

很多 汽车 品牌在市场都有自己的小钢炮代表作，但是现代似乎缺席了。难道是它的实力不行吗？当然不是，事实上，现代车队曾荣获WRC综合冠军宝座，其也有很多民用版本，现代 汽车 出品的小钢炮不仅性能强，颜值也很高。

近日，现代发布了一组全新现代i20 N的预告图，这款车就是一款很的小刚炮车型，它在新款i20的基础上进行升级，整体外观延续了普通版的设计，继续采用分体式腰线，前大灯也依旧是凌厉的镰刀造型。

全新现代i20 N的引擎盖微微隆起，看上去非常“凶狠”，大尺寸拉力赛轮胎造型进一步强化了运动气质，车尾顶部的扰流板也相当突出，它能为车辆提供更多的下压力，从而增强消费者的驾控体验。

从图中我们还可以看到现代i20 N在银色车身上用了一些红色元素。比如车体两侧加装了红色裙板，不仅让整车看起来更具战斗气息，还能够有效改善车辆的空气动力学性能，强化控性。

刹车盘是性能车的重要组件，现代自然不会在这里犯糊涂，i20 N的前刹车盘直径达到320mm，刹车性能十分，前轮红色的刹车卡钳上还印有“N”标识，表明了自身的“剽悍”身份。

银色车身为主、红色侧裙、红色刹车卡钳为辅的搭配是不是有些熟悉呢？没错，去年的冠军i20 WRC就是这套设计风格，现代在i20 N上沿用冠军风格，似乎就是在向消费者宣告：这台车是同级别的车。

既然目的明确，那么在动力方面自然不能吝啬。根据此前外媒曝光的信息，现代i20 N或将搭载1.6T发动机，马力为200Ps，扭矩为275N·m，传动部分，它将匹配6挡手动变速箱，百公里加速仅为6.7s，速度为230km/h。

当然作为民用小钢炮，现代i20 N的配置并不会像拉力赛版本那样朴素。据悉，它将配备现代 汽车 的多项智能 科技 ，例如搭载现代Bluelink技术，支持车载互联、手机远程控制等功能，安全方面也没有懈怠，它配备了SmartSense安全辅助系统，为驾乘者筑牢了安全矩阵。

写在

在欧洲市场中，现代 汽车 旗下的i30、i20、Veloster飞思等两厢掀背车型都取得不错的反响。但目前市场国内小钢炮市场上并没有见到现代的身影，我想，考虑到消费者多样化的需求，现代或许未来会将i30、i20等车型引进国内，不论是普通版还是性能版都有可能与民众见面，你是否也在期待韩系小钢炮呢？

跟飞度和Polo同级，新款现代i20曝光了，是否有机会来到国内呢？

跟飞度和Polo同级，新款现代i20曝光了，现代i20是品牌旗下的一款小型轿车，可以将其视做是雅绅特的两厢版本，与国内大众Polo、本田飞度、丰田致炫为同级车型。有机会来到国内。

一定会有机会的，而且我真的非常的期待，是一个很不错的产品。非常的帅气，内饰也很高级，很适合日常代步，非常省钱。

有机会来到国内，因为国内市场是很大的，来到国内肯定会受到国内消费者的喜爱的。

现代精英i20试驾回顾

Motor Quest:代现代i20采用了非常弧形的设计，看起来很有欧陆风情。发布后，韩国汽车制造商在对老款车进行改装时，采用了与其他现代汽车一致的更加“流畅”的设计，其外形具有韩国风格。Elite i20拥有非常鲜明的造型元素，与老款i20形成鲜明对比。外观——Elite i20现在有一个带有弧形边缘的级联式格栅，而前保险杠则略有改动。雾灯尺寸较小，而Sportz和Asta的装饰在雾灯附近配备了LED DRL。然而，Asta (O)在前照灯外壳中获得了DRL。该车在Asta (O)的饰板上配备了全新的16英寸合金轮毂，而普通的Asta则配备了15英寸的青铜合金轮毂。较低的变体获得了钢轮圈。侧面的轮廓没有变化，但在尾部，尾门和保险杠经过了重新设计，车牌现在放在尾门上，而不是保险杠上。尾灯也有新的图形，而保险杠有黑色插件。内饰-精英I20的驾驶室几乎没有变化。仪表盘不变，但空调出风口的设计有所变化。触屏信息娱乐系统搭载苹果CarPlay和安卓Auto，触屏本身非常好用，作流畅。这款车的顶配版配备了6个安全气囊，后部还配备了ISOFIX儿童座椅支架。现在座椅的面料已经换了，后座也有分段优先的扶手。内饰没有其他变化，空间和舒适性保持不多。

3月日内瓦车展亮相 全新现代i20官图发布

近日，现代对外发布了全新一代i20车型的官图。新车将于2020年3月3日开幕的日内瓦车展正式亮相。

全新i20定位于小型两厢轿车，前中网采用了六边形设计，且面积进一步增大，搭配棱角分明的前大灯组，前保险杠更具运动感，两侧进气口采用三角形设计，雾灯藏身于其中。

全新一代i20的车身姿态更为低矮，双腰线设计搭配黑色反光镜外壳及悬浮式车顶。

全新i20的尾部设计更为激进，横向布置的三角形尾灯位于车辆中部，中间采用了贯穿式灯带。

新车并没有公布内饰图，不过表示新车将会配备两个10.25英寸的液晶显示屏，其中一个作为仪表使用。

动力部分目前也还没有确切信息，作为参考，现款i20搭载1.1T、1.4T柴油发动机及1.0T、1.2L、1.4L汽油发动机，所以全新一代车型也可能推出多种动力版本供消费者选择，同时还有望推出搭载1.6T发动机的N系列高性能版。

写在

引入了全新的家族式设计风格，全新i20变得更为时尚、动感。早在代现代i20发布的时候，就有消息称，这款车将被引入国内市场，但迟迟未见后续，所以对于全新i20，也别抱太高期望。

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2021款现代i20首次亮相，首次配备48V轻混！

全新的i20采用了全新的设计，灵感来自现代新的“感性运动”设计语言，这款全新的现代i20首次配备了电气化的48伏轻度混合动力系统，以优化效率。全新的现代i20将在2020年日内瓦汽车展上亮相。

内饰方面使用了两块新的10.25英寸屏幕，分别布置在仪表盘和中控台。安全性配置方面新车还使用了新一代前向防撞辅助系统(FCA)，该系统现在提供行人和骑自行车者检测功能，为道路行驶提供更多保障。

动力方面现款i20搭载包括1.0T、1.2L、1.4L汽油发动机以及1.1T、1.4T柴油发动机在内的多款动力。再加上这套48V轻混系统，无论是行驶品质还是整体能耗，都会有进一步的优化。

怎么样，你看好这台车吗？

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全新现代i20官图来袭 将亮相日内瓦车展

近日，行车视线从海外渠道获得了全新现代i20车型的官图。从设计上看，新车的造型要更为年轻、时尚，定位两厢车的i20看起来也更加运动。据悉，新车将在2020年3月3日开幕的日内瓦车展上正式亮相。

从获得的官图来看，全新i20采用了现代品牌最年轻的家族化设计风格，特别是车头经典的进气格栅，在黑色材质的装点下显得更有视觉冲击效果。在车头两侧，还配备了LED光源的头灯，点亮后有着较高的辨识度。

车身侧面，流畅的线条加上双色铝合金轮圈营造出较高的运动属性，特别是车身上镀铬线条的加持也更加年轻。车尾，新车搭配了贯穿式尾灯，内部还有LED光源进行加持，辨识度极高。动力系统上，新车将搭载1.1T、1.4T的柴油发动机以及1.0T、1.2L、1.4L的汽油发动机。

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