航空航天大学是的航空航天大学之一,位居榜首。
航天航空相关的院校专业_航空航天有关专业
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排名前三的航空航天大学是
航空航天大学、南京航空专业介绍:航天大学、南昌航空大学。
其次是:
沈阳3、机械工程及自动化专业航空航天大学、民用航空大学。
航空航天大学是位于首都的一所由工业和信息化部直接控制的原985工程大学,航空航天大学成立于1952年,由当时的清华大学、大学、四川大学等大学的航空航天相关专业衍生而来。1959年被确定为重点大学,1988年被命名为航空航天大学,在第四次学科评估中,航空航天大学在航空航天科学与技术领域获得了A+级评价,表明其在该领域的实力是大学之一。
空乘专业是培养适应21世纪民航运输事业发展,具有坚实的英语基础、突出英语应用能力,较高的人文素质,受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。表现为气质佳、形体美、才艺精、纪律严的知识型、技能型航空服务专门人才。采用“订单式”的培养模式,为厦门航空、南方航空等培养、国内空乘及地勤。
1、乘务知识类课程:机场的航空运输服务与管理、民航旅客与货物运输、客舱设施与服务、航空服务礼仪、航空法、民航概论、航线地理、民航服务心理学、乘务英语、飞机起降原理、客舱安全管理等。
3、实践环节类:广播电视栏目主持、演艺实践;公益广告拍摄;国内空姐大赛;各航空公司、星级酒店、邮轮顶岗实习;专业艺术比赛等。
就厦门航空、四川航空、南方航空、海南航空等航空公司优先选择。同时向国内外各类航空公司机构,本专业学生毕业后,主要从事民航乘务员和民航安全员及民航地勤等相关工作,也可从事邮轮、外资企业、金融保险电信、大众传媒、广告等单位的外事接待、秘书、人事、公关礼仪等管理和实务工作。业方向
现在各个专科学校大部分都开设有航空专业,
但很多家长及同学一听到航空专业,都只想一、航空航天工程航空航天工程专业就业前景分析(按航空航天工程专业相关职位统计)据统计,航空航天工程专业就业前景的地区是:上海。在"航空航天类"中排名第1。航空航天工程专业毕业生有广阔的职业选择范围。到了空姐、空少这样的工种,
尤其是家长朋友们,存在这样一个误区,认为航空专业是吃青春饭的,要求又高,也不好就业,也影响了部分对蓝天怀有梦想的同学,因此老师今天给大家浅谈一下航空专业。
目前航空系细分为以下几大方向:
一、航空服务:分为空中乘务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理三大专业;此专业毕业后主要服务于国内航空公司和机场等民航单位,从事民航空中乘务、贵宾室服务、安全检查、登机服务、行李查询、民航客运、民航货运等相关工作。
北航本硕六年半的学姐来回答一下这个问题!
就业方向:飞行器动力工程专业就业涉及面广,根据课程选修情况,可在航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门从事设计、试验、研究等方面工作。飞行器动力工程专业是以航空航天动力,特别是航空发动机为对象,以掌握发动机设计为目标,以培养动力研究和设计人才为宗旨设立的工科专业,同时也是我校最早设立、集中体现航空航天特色的专业之一。航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”。目前,航空发动机是技术水平、研制难度、系统最复杂、只有的几个常任理事国才有能力研制的机电一体化产品。进入飞行器动力工程专业,技术之巅、人生之巅将与你近在咫尺!
动力系统是飞行器的心,也是推动飞行器一代又一代高速发展的决定性因素。“发展航空航天,动力先行”已成为航空航天界的共识和航空航天技术发达的成功经验。目前,在世界范围内能真正研制先进航空发动机的只有美、英、法、俄等国。为了适应航空航天事业的发展和国防现代化的需要,在我国已经启动的16项重大专项中,有3项与航空航天动力技术直接相关。
升学:
本专业学生可在“航空宇航推进理论与工程”、“工程热物理”、“热能工程”、“动力机械及工程”、“流体机械及工程”等硕士点、博士点以及“航空宇航科学与技术”和“动力工程及工程热物理”博士后流动站继续深造。
2018年,毕业生的出国/升学率为60%。
就业:
本专业毕业生的就业面广,就业层次高,可就业范围包括航空航天系统、民航系统、能源企业、通信行业、高校、以及其他外资、民营企业等。近三年本专业本科就业率(含升学)分别为: 2016年99%,2017年99%,2018年99%,且多年出现毕业生供不应求的局面。
就业主要单位包括:
中航商用飞机发动机有限公司(上海)
沈阳航空发动机研究所
燃气涡轮研究院
航空动力机械研究所
航空动力控制系统研究所
沈阳黎明航空发动机有限公司
南方航空工业有限公司
西安航空发动机有限公司
上海航天技术研究院
飞行试验研究院
东方航空股份有限公司
南方航空股份有限公司
中兴通讯股份有限公司
华为技术有限公司
指的是航空航天大学的院系。共46个系,分别是:
二、十一系:人文科学学院;十二系:外国语学院;十三系:交通科学与工程学院;十四系:可靠性与系统工程学院;十五系:宇航学院;十六系:飞行学院;十七系:仪器科学与光电工程学院;十八系:学院;十九系:物理学院二十系:法学院;二十一系:软件学院;二十二系:学院;二十三系:高等理工学院;
三、二十四系:中法工程学院;二十五系:学院;二十六系:新媒体艺术与设计学院;二十七系:化学学院;二十八系:主义学院;二十九系:人文与科学高等研究院;三十系:空间与环境学院;三十一系:无人系统研究院;三十二系:航空发动机研究院;三十三系:体育部;三十四系:北海学院;三十五系:通用工程学院;
四、三十六系:交叉科学研究院;三十七系:北航学院;三十八系:医学院;三十九系:网络空间安全学院;四十系:医工交叉创新研究院;四十一系:微电子学院;四十二系:人工智能研究院;四十三系:前沿科学技术创新研究院;四十四系:大学数据科学与脑机智能高精南京航空航天大学,单拎出名字来看,就知道是一所与航天航空联系在一起的高校。就比如说在有备录的特色专业,就有飞行器设计、电气工程与自动化、工程图学、机械工程及自动化等,这四大特色专业,是理科学霸的。尖创新中心;四十五系:经济学与商学研究院;四十六系:高等教育研究院
扩展资料
一、航空科学与工程学院是是北航航空宇航科学与技术一级学科的牵头学院,前身是飞机系,成立于1952年,首任系主任是“两弹一星”功勋科学家屠守锷院士。主要从事大气层内各类航空器、临近空间飞行器、微小型飞行器等的总体设计、气动、结构、等方面的新概念、新理论、新方法研究,培养飞行器设计等方面的专业人才。
参考资料:
参考资料:
涉及航空工业与技术的院校:
2、文化提升类课程:大学语文、大学英语、播音与主持、舞蹈与形体训练、化妆技巧与形象设计、跨文化交际(英)。哈工大、西北工大、航空航天大学、清华大学航空航天学院、南京航空航天大学、民航大学、中科大、燕山大学、东华理工大学。
仅涉及民航服务与管理,则院校较多。如科技大学、联合大学、应用技术大学、物资学院、首钢工学院、翻译学院、电影学院。都设有相关专业。
民用航空飞行学院(二本,在四川广汉)。
1、飞行器设计与工程专业
培养目标:培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力,能从事飞行器(包括航天器与运载端)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。
就业方向:飞行器设计与工程专业学生毕业后进行飞行器的设计、研究。
2、电气工程及其自动化专业
培养目标:本专业培养能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域工作的宽口径“复合型”高级工程技术人才。
就业方向:电气工程及其自动化专业毕业生主要从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域的工作。电气自动化在工厂里应用比较广泛。的是电业局。然后是设计院。最艰苦的是工程局。
专业介绍:机械设计制造及其自动化是一级学科机械工程专业下的二级学科。此学科直接反映一个的现代化和工业化水平。该专业涉及到机械行业中的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等诸多的方向,是需求很大的一个行业。
就业方向:机械工程及自动化专业毕业生可以在有关部门、科研院所、高等院校、企业、高新技术公司应用CAD及分析软件从事各种机电产品及机电自动控制系统及设备的研究、设计、制造,如:进行工业机器人、微机电系统、智能装置等高新技术产品与系统的设计、制造、开发、试验与研究工作。
4、电气工程与自动化专业
培养目标:本专业培养在工业与电气工程有关的运动控制、工业过程控制、电气工程、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术等领域从事工程设计、系统分析、系统运行、研制开发、经济管理等方面的高级工程技术人才。
培养目标:本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识,能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。
以上内容参考:
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5、飞行器动力工程专业特色型高校南京航空航天大学,这三大特色专业,理科学霸的。
作为一所我国工业化和信息化部直属的航空航天特色的理工类大学,同时也作为新创办的批高等航空院校之一,国内为数不多的航空院校,南京航空航天大学一直以它独特的优势,屹立在我国高校之林。
南京航空航天大学建校发展多年来,一直坚持学校的优势特色,坚持以航空为本,特色办学理念与专业发展为前驱,不断的向高水平,高研究的奋斗目标迈进。
南京航空航天大学拥有重点学科11个,硕士点127个,博士点52个,博士后流动站14个,目前拥有长江学者11人。截至2018年,学校共设有16个学院,总计55个本科专业。
截至2018年,南京航空航天大学已拥有一支成熟的师资队伍。学校目前共拥有教职工3072人,其中专任教师约占据近六成的比例,拥有高级职称的教师占专任教师的比例为69.19%。
并且在第四轮学科评估中,南京航空航天大学的管理科学与工程、机械工程、力学被评为A-学科。目前,南京航空航天大学国防特色学科进入十个,南航大共有工程学、材料科学、化学、计算机科学4个学科进入ESI全球前1%。
南京航空航天大学不论是地理位置,又或者是力量支持,都有着十分明显的优势。学校建校60多年来,一直秉持着大学和学科建设方向去努力。同学们可以根据自己将来的发展方向,来慎重选择。
总之,对于那些心怀航天梦的同学,一心要上北航,可是实力不允许。那么,上不了北航,你可以选南京航空航天大学,优势专业照样很牛气。
以北航为例:
二、北航飞行学院成立于1993年9月,由航空航天大学与南方航空股份有限公司联合创办。学院目前为南方航空、东方航空、航空、海南航空、厦门航空、顺丰航空、成都航空、春秋航空等航空公司培养民航飞机驾驶员,同时培养可以适应民航快速发展的机务维修工程方面的专业人才以及无人驾驶航空器系统工程领域领才。材料科学与工程
电子信息工程
交通运输(民航信息工程)
信息工程(光电通信)
电磁场与技术
自动化(自动控制与信息技术)
电气工程及自动化
飞行器动力工程
热能与动力工程
飞行器设计与工程
飞行器环境与生命保障工程
计算机科学与技术
机械工程及自动化
飞行器制造工程
材料成型及控制工程
工业设计
金融学
数学与应用数学
信息安全
信息与计算科学(系统控制)
生物工程
生物医学工程
热能与动力工程(汽车内燃机)
交通运输(汽车运用工程)
交通运输(适航技术与管理)
土木工程
土木工程(机场与道路)
质量与可靠性工程
飞行器设计与工程(航天工程)
飞行器动力工程(航天工程)
探测制导与控制技术(航天工程)
光电信息工程
测控技术与仪器
探测制导与控制技术
遥感科学与技术
软件工程
理科试验班(高等工程学院)
理科试验班(中法工程师学院)
环境工程
应用化学
记得把20分给我!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
西北工业大学航空航天专业是该校的重点专业之一,毕业生就业前景较好。以下是一些关于该专业就业前景的方面:
3. 航空相关领域:毕业生也可以在航空相关的领域中找到就业机会,如航空公司、航空货运、航空维修和航空服务等。可以从事飞行员、飞机维修师、空乘人员等岗位。
4. 科研和教育:对主要课程于有科研和教育兴趣的毕业生,可以选择在高校或科研院所从事科研和教育工作,培养新一代的航空航天人才。
需要注意的是,航空航天行业是一个高度竞争和技术密集的领域,对于毕业生来说,除了专业知识和技能,还需要具备创新能力、团队合作能力和英语能力等。
航空的5个专业是:航空航天工程、飞行器设计工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程。
详细介绍
航空航天工程专业毕业生可从事与航空学有关的科研、技术开发、工程设计、测试、制造、使用、维修和教学工作。航空航天工程专业培养具有坚实的理论基础、广博的专业知识、良好的综合能力和富有创新意识的航空航天领域高素质人才。
二、飞行器制造工程飞行器制造工程专业培养从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的高级工程技术和管理人才。
三、飞行器动力工程专业培养具备飞行器动力装置及其他热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面基础理论知识及能力的高级工程技术人才。
四、飞行器环境与生命保障工程专业培养能够系统就业方向:电气工程与自动化专业毕业生可以从事工业与电气工程有关的运动控制、工业过程控制、电气工程、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术等领域从事工程设计、系统分析、系统运行、研制开发、经济管理等方面的工作。地掌握飞行器环境控制、传热学、流体力学、工程热力学、计算机、电工学、电子学和机械等学科基础知识以及航空航天生理学、航空航天生命保障系统的专业基本理论知识。
并了解本领域的现状与发展趋势,熟悉飞行器内温度、压力等环境参数控制系统和设备的设计方法;具有设备测试、调试及运行管理的能力,及较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质的专业人才。
从狭义上讲,航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术等主体学科专业。然而,无论是飞机还是航天飞行器,都是综合科学技术的结晶,涉及材料、电子通讯设备、仪器仪表、遥控遥测、导航、遥感等诸方面。因此从广义上讲,材料科学与工程、电子信息工程、自动化、计算机、交通运输、质量与可靠性工程等都是航空航天一、一系:材料科学与工程学院;二系:电子信息工程学院;三系:自动化科学与电气工程学院;四系,能源与动力工程学院(主要研究航空动力工程,尤其是飞机发动机)。五系:航空科学与工程学院;六系:计算机学院;七系:机械工程及自动化学院;八系:经济管理学院;九系:数学科学学院;十系:生物工程系;技术不可或缺的学科专业。随着航空航天事业的迅猛发展,近年来又催生出航天运输与控制、遥感科学与技术等新兴专业。 飞行器设计与工程专业属于工学大类,航空航天类。
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